哪里买汽车钢圈承诺守信

钢圈之于汽车，就相当于腿对于人的重要性一样。汽车在行驶过程会产生横向和纵向载荷，同时伴随驱动力矩、制动力矩等各种各样的力。所以钢圈会承受相当一部分的负荷。汽车钢圈生产厂家而随着现在汽车的车速越来越快，对钢圈动态稳定性和可靠性的要求也是越来越高。较早的车轮就继承于马车，可以看到，密密麻麻的辐条是这个时期钢圈的特点。并且这个时期的车轮钢圈、轮辋的概念是非常明确的，并不像现在我们说的钢圈这样包括了轮胎和车轴之间的整个部分。轮辋是指紧贴胎唇的部分，钢圈是指套在车轴外层的部分，辐条呈放射状由钢圈发散到轮辋。轮辋，钢圈，辐条，三者是可分离的，并不是一体的。随着科技进步，工业发展，在19世纪末20世纪初的这段时间，轮辋、钢圈、辐条开始通过铸造工艺合为一体。较早的汽车就是从马车演变过来的，1886年奔驰把发动机装在了一辆三轮马车上，因此诞生了世界第一辆汽车。随着汽车工业蓬勃的发展，铝合金钢圈也越来越普及。铝合金钢圈越做越轻，款式也越来越多，越来越美观。人们对于钢圈的好看就像对漂亮鞋子的追求一样。催生出了一大批专做汽车钢圈改装的厂商，例如：德国的BBS，美国的HRE，日本的RAYS。随着轮胎工艺的发展，慢慢的开始出现了钢(铁)钢圈，最早的钢钢圈看起来非常的沉重和朴实，样子也很丑。而后在20世纪30年代，德国人将钢制辐条与铝质轧制轮辋相结合的车轮装在汽车上，为轻合金车轮（一般指铝或镁合金）的发展奠定了基础。二战后，铝合金钢圈开始在普通汽车上得到应用。目前我们的汽车大多数车型都已经采用铝合金钢圈，而从制造工艺上来说。还分为：重力铸造，低压铸造以及锻造技术。其实不仅仅是外观上的好看。铝合金钢圈相对于传统钢制钢圈的优势是方方面面的。更轻的重量带来的是汽车的减重，从而提高汽车的加速、制动以及操控。铝合金的减震性能也比钢要优越很多，减振好则行驶平稳性、舒适性、安全性都有相应提高。同时散热也相对更好，降低了刹车系统和轮胎的老化速度以及高温爆胎，长时刹车高温失灵的几率。钢圈作为汽车的入门改装，同时兼具了外观和性能的元素。是绝大多数汽车改装爱好者改装爱车的第一步。但钢圈涉及的技术参数其实也不少，如何挑选一款适合自己的钢圈也是我们第一步要做的功课。不过许多大品牌的钢圈都会直接提供其每款产品所适配的车型，为消费者省去了技术方面的烦恼。一款优质的钢圈，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保了其各个参数指标合格。一套正品的钢圈都价格不菲，而国内有很多车友，考虑到节约成本，会选择所谓的国产、台产的假钢圈。虽然在外观上和一些正品钢圈做到了没太多差别，但是可能在重量、强度等方面都达不到指标。这些钢圈会在使用过程中出现各种各样的问题，甚至是爆裂。这里碳元素汽车要提醒您，在选择改装钢圈的时候切记不要因为贪便宜而购买非正品的钢圈。同时在选择钢圈的时候，钢圈的各项参数都应该仔细询问清楚，并了解是否和自己的爱车所匹配，不要花冤枉钱。例如：PCD与孔位、偏距（ET值）、中心孔这些数据都要考虑清楚。汽车的钢圈到底有何讲究？钢圈的大小厚薄又有何区别呢？



钢圈厂家-使用汽车钢圈时要注意的三个方面目前，汽车轮辋行业发展迅速，产品款式多样。很多人喜欢汽车改装，所以汽车轮辋的类型和质量是不同的，但无论安装什么样的轮辋，都要找到正式的轮辋。改装车间，首先要选择钢圈，要求汽车轮辋厂在决定购买时的良好声誉，使用时也要注意这些重要问题。1，注意松动两个或多个部件的组合，部件需要胶合，焊接或压配，汽车的钢边应松动。

轮毂的尺寸一般是这样来表示，举例来说，去买轮毂，上面都会有这样的数据：18x8.5，5x114.3，+4218（直径18寸）x8.5（宽8.5寸）5（5个固定螺栓）x114.3（螺栓孔之间间距114.3毫米）+42（Offset是+42毫米），所以在钢圈的定义中，并不存在“厚”或者“薄”。所以我们再来看一下胎。胎的标示是这样的：245/40-18。245时宽度，40可以理解为厚度，18则是指要配18寸的轮毂了。