汽车钢圈排行创新辉煌

极大考验，此时，出行前对轮胎的检查就十分有必要了。冬季气温较低，根据热胀冷缩的原理，汽车钢圈厂家车主应该适当增加轮胎的充气压力减少轮胎的磨损。一般情况下，在寒冷的冬季，使用比标准高10%~15%的充气压力，同时，也要注意轮胎的状态，看其是否有鼓包和划痕，注意其轮胎的磨损程度，发现问题要及时进行更换。春节那几天，保不准天气会更冷，路面上的雨



有些钢圈在出厂时就会出现质量问题，有些正规的汽车钢圈生产厂家会立即召回，而也有些商家为了节省成本对钢圈本身出现的不足进行修复，再定低价进行出售，对于一些经验少的新手为了贪图便宜就很容易买到质量差的钢圈，因此在选择时要根据用途购买合适的。汽车钢圈使用的三个注意点1、注意松动由两个或两个以上零件组合而成的配件，零件之间需通过胶接、焊接或压装而成，汽车钢圈，避免有松动情况。

着汽车在我们的生活中越来越重要，人们对于汽车的保养也开始慢慢的重视，但是大部分的司机朋友在保养汽车的时候，基本上都是保养汽车漆面、汽车钢圈价格及图片发动机等等这些地方，但是很少有人去关注汽车钢圈的保养，钢圈保养不能忽视，小编就来给大家介绍一下钢圈的保养。汽车钢圈保养介绍：保养钢圈日常保养及注意事项：钢圈说“脚下没鞋矮半截”。鞋可以反映出一个人的着装品位。同样，钢圈的美观程度对于您爱车的形象也有着很大的影响，谁不喜爱这些动感实足、像花一样的RIM上。钢圈：又叫轮圈。英文RIM，即车钢圈的意思。通俗说就是车轮中心安装车轴的部分，是连接制动鼓（或制动盘）、轮盘和半轴的重要零件。它用轴承套装在轴管或转向节轴颈上。钢圈主要是从制造工艺上分为铸造和锻造两种，一般铸造圈是铝的，也有加上钛金属的。总的说来，锻造圈强度大，赛车用的就是锻造圈，用于赛车的一级锻造圈相当于我们普通铸造圈一半的重量，重量越轻，车动力损失越小，跑起来越快。钢圈的另一个区别指标是孔距与偏心距的不同。孔距简单说来就是螺丝钉的位置，偏心距则体现的是钢圈的用来上螺钉的面（固定面）到钢圈中心线的距离。一个好的钢圈的要求是：密度均匀、形态圆、热变形性小、强度大。钢圈是可以更新换代的，有的人把自己的车升级，用大一点的钢圈，但轮胎的外径不变，轮胎的扁平律变大，车的横向摆动小了，稳定性提高，但车失去的是舒适性。轮胎和钢圈的配合，对一辆车来说，就好像是衣服和鞋的配合，搭配好了，可以相得益彰。第二点，给汽车换钢圈能不能过年审的问题。根据小编的经验，只要汽车要更换的钢圈尺寸大小不改变，样子不是非常夸张，大部分地区的年审还是可以过的。但你一定要换成巨大无比、奇形怪状的钢圈那就不好说了。汽车钢圈改装注意事项——简介在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，差不多是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费!更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要。所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。汽车可以换钢圈吗？汽车钢圈分类介绍